值得关注的是,比亚迪乘用车品牌及公关事业部总经理近日在“我迪朋友们

简介: 值得关注的是,比亚迪乘用车品牌及公关事业部总经理近日在“我迪朋友们DM-i超级混动技术解析会”上对外立下了flag:“今年6月,比亚迪新能源销量将超过特斯拉,而

5月,特斯拉交出了一份并不令人满意的成绩单。

特斯拉中国5月份的订单数量较4月份减少了近一半,受此消息影响,特斯拉的总市值也是随行就市,狂蒸1900亿。

身为全球电动汽车品牌霸主,销量下滑难免让人心生唏嘘,但现在妄谈王权旁落,依然为时尚早,不过在群狼环伺的电动车领域,有一些品牌似乎嗅到了加速崛起的机会,比如,比亚迪。

众所周知,5月份是汽车销售旺季,而比亚迪汽车也不例外,它的5月份销量高达46295辆,同比去年5月份增长45.49%,插电式混合动力车型销量暴增,单月销量突破万辆大关,达到了12970辆。

比亚迪汽车不愧是国产新能源汽车的领头羊,连续多月实现同比大增,而插电式混合动力车型也实现销量猛增。

值得关注的是,比亚迪乘用车品牌及公关事业部总经理近日在“我迪朋友们DM-i超级混动技术解析会”上对外立下了flag:“今年6月,比亚迪新能源销量将超过特斯拉,而且有望在今年登顶全球新能源销量冠军。

目前来看,比亚迪今年前四个月的累计销量与特斯拉相差不大,已经不足1000辆,再加上特斯拉近日负面缠身,所以,我认为比亚迪6月份销量超过特斯拉的概率很大。

比亚迪销量大涨的背后比亚迪的销量大涨,无一不预示着中国制造的崛起。

比亚迪爽快地承认了公司在多个业务与华为有合作,并且公司将基于市场需求及自身规划进行产品的研发及应用。

众所周知,比亚迪作为一家新能源销量超过100万辆的车企,比亚迪一直用的是自研的DLink系统,虽然也非常受到大家欢迎,但是知名度和成熟度肯定不及华为的自研系统。

在前一段时间的上海世界移动通信大会上,华为就带来了一台搭载自家HiCar服务的比亚迪汉。

近几年来,手机和车辆之间的联系也变得越发紧密,大多新车都会将“手机一键控制车辆”作为卖点来宣传。

但是,如果车辆搭载的是和手机同一平台的鸿蒙系统,那一切都不一样了。

如今华为鸿蒙系统的正式发布,我们不禁可以想象得到,当数以百万计的比亚迪汽车和数以千万计的华为手机相连,智能互联将迈入一个新的台阶。

当两大企业强强联合,或许会加快比亚迪年内成为全球销冠的豪言壮志,不管怎么说,中国的企业总是在不断进步,在面对排挤的情况下,依旧可以茁壮成长。


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